Leistungen

Wichtig ist es, den aktuellen Bedarf als auch den Bedarf für die Zukunft zu betrachten und zu berücksichtigen. Mit dem richtigen Konzept wird der spätere Ausbau unproblematisch und kostengünstig möglich sein.

Ein wichtiger Punkt bei der Planung der Ladeinfrastruktur ist der Netzanschluss. Wir prüfen, ob die vorhandene Installation erweitert werden kann oder ob ein neuer Netzanschluss notwendig ist. Wenn die Ladeinfrastruktur auf einem Parkplatz im Außenbereich errichtet werden soll, so kann es durchaus Sinn ergeben einen neuen Netzanschluss mit einer Outdoor-Zähleranschlusssäule (ZAS) zu errichten. So wie Eulektro dies bei den eigenen öffentlichen Ladepunkten regelmäßig bereits umgesetzt hat.

Die Elektroinstallation stellt ebenfalls einen wichtigen Punkt bei der Planung dar. Mit unserem innovativen Konzept ist es möglich, zu einem späteren Zeitpunkt die Installation kostengünstig zu erweitern. Dabei können wir neue Ladepunkte zu einem späteren Zeitpunkt an bestehende Ladepunkte anschließen ohne die Hauptverteilung zu erweitern.

Die Ladesäulen selbst stellen natürlich ebenfalls einen wichtigen Bestandteil der Ladeinfrastruktur dar. Alle unsere angebotenen Ladepunkte verfügen von Haus aus über ein dynamisches Lastmanagement. Ebenfalls können die angebotenen Ladepunkte sogar im gleichen Lastmanagement betrieben werden, da alle angebotenen Ladepunkte den gleichen Bender Controller nutzen und somit herstellerübergreifend kompatibel sind. Ebenfalls sind Themen wie Eichrecht oder MID Zähler wichtige Punkte, über die je nach geplanter Nutzung entschieden werden sollte.

Wussten sie das 20 % - 30 % der Baukosten für Ladeinfrastruktur für den Tiefbau eingeplant werden müssen? Durch die richtige Anordnung der Ladepunkte und Parkplätze ist es möglich, die Kosten für den Tiefbau zu reduzieren. So lassen sich unnötige Kosten vermeiden. Bei Eulektro haben sie die Möglichkeit, sich von Experten beraten zu lassen, um die optimale Lösung für ihr Projekt zu finden.

Nicht nur der Bund, sondern auch die Bundesländer unterstützen den Ausbau von Ladeinfrastruktur mit verschiedenen Förderprogrammen. Doch welche Programme gibt es und was genau bieten diese an? Welche Bedingungen müssen erfüllt werden, um in den Genuss einer Förderung zu kommen? Und welches Programm ist das richtige für ihr Unternehmen? Eulektro berät sie gerne über die verfügbaren Förderprogramme.

KFW 441 (Ladestationen für Elektrofahrzeuge – Unternehmen) In diesem Förderprogramm können bis zu 900€ pro Ladepunkt und bis zu 45.000,- € pro Standort gefördert werden.

Für den Betrieb ihrer Ladeinfrastruktur bieten wir alle notwendigen Services an.

• Hotline
• Wartung
• Monitoring
• Bezahlung / Roaming
• Abrechnung
• THG

Wir bieten eine Hotline an, welche per Ferndiagnose auf die Ladepunkte zugreifen kann und die meisten Fehler effizient am Telefon lösen kann.

Die Ladeinfrastruktur für Elektromobilität gehört zu den Energieanlagen und Elektrischenanlagen. Energieanlagen müssen sowohl während des Baus als auch im Betrieb technisch sicher sein. Die für die Unfallversicherung maßgeblichen Vorschriften der DGUV Vorschrift 3 sehen verbindlich vor, dass mit diesen Aufgaben nur qualifizierte Elektrofachkräfte nach DIN VDE 1000-10 (VDE 1000-10):2009-01 betraut werden dürfen. Stellt diese Fachkraft einen Mangel fest, entspricht die Einrichtung also nicht mehr den technischen Vorschriften, hat der Betreiber dafür zu sorgen, dass der Mangel unverzüglich behoben wird. Wir kümmern uns um die Wartung nach Herstellerangaben und die Prüfung nach DGUV V3.

Mit unserem Monitoring stellen wir die Betriebssicherheit der Ladepunkte fest und können Probleme und Fehler frühzeitig aus der ferne erkennen und zum Teil auch remote, also auch aus der Ferne beheben.

Wenn sie selbst einen öffentlichen Ladepunkt betreiben wollen und den Ladestrom verkaufen wollen, dann können wir ihre Ladepunkte mit in unser Roaming aufnehmen und für die Öffentlichkeit freischalten. Ladesäulen im Roaming können per Ad Hoc mit Kreditkarte oder über alle gängigen Ladekarten und Apps freigeschaltet und bezahlt werden, somit können sie mit dem Verkauf von Ladestrom ihre Ladeinfrastruktur refinanzieren. Ebenfalls übernehmen wir gerne für sie die Vermarktung der THG-Quote an ihren öffentlichen Ladepunkten.

Wir rechnen alle ihre Ladevorgänge über unser Backend für sie ab, dabei spielt es keine Rolle, ob die Ladepunkte als öffentliche oder als halb-öffentliche Ladepunkte, wie z. B. Stellplätze in der Tiefgarage oder Parkplätze auf den Firmenparkplatz fungieren.ÖffentlichBei öffentlichen Ladevorgängen gibt es eine feste Vergütung pro kWh, welche an sie ausgezahlt wird.Halb-ÖffentlichBei halb-öffentlichen Ladepunkten können die Stromkosten pro Ladepunkt oder pro Ladekarte (eigene RFID Karte oder Token) abgerechnet werden.

Die Treibhausgasminderungsquote oder kurz auch „THG-Quote“ dient in ihrer heutigen Ausrichtung als Treibhausgasquote vor allem der Reduzierung schädlicher Treibhausgase in der Atmosphäre. Die über den Ladestrom eingesparten und zertifizierten CO₂-Emissionen werden gebündelt und als THG-Quote an fossile Mineralölunternehmen verkauft, welche zum Einkauf dieser Quoten verpflichtet sind. Wir übernehmen für ihre Ladepunkte die THG- Quoten Vermarktung um für sie eine zusätzliche Einnahmequelle für den Verkauf von Ladestrom zum schaffen.

Sowohl die Ladepunkte als auch die Stelen für die Wallboxen können mit individuellen Designs ausgeliefert werden. Selbstverständlich auch mit ihrem Corporate Design.